На протяжении десятилетий центр рулевого колеса автомобиля занимала подушка безопасности. Однако немецкий поставщик автозапчастей ZF Friedrichshafen (ZF) представил новую конструкцию, в которой подушка безопасности перемещается в верхнюю часть рулевой колонки, что расширяет возможности конструкции рулевого колеса.