Кузов FJ Cruiser был распилен пополам, а между лонжеронами рамы добавили 30-сантиметровую вставку для увеличения колесной базы почти до 3 метров. Алюминиевую грузовую платформу позаимствовали у пикапа Toyota Hilux, а заднюю стенку кабины - у Nissan Patrol. Кабина осталась нетронутой, даже без перекраски.

Получившийся в результате доработки мини-грузовичок оснащен стандартным для FJ Cruiser 4,0-литровым бензиновым V6 мотором, 5-ступенчатым автоматом и системами полного привода с понижающей передачей. Также сохранена рессорная задняя подвеска, а шины заменены на более грязевые.