Чтобы не отвлекать водителя, новый E-Class оснащен «режимом конфиденциальности», который использует камеры и алгоритмы для уменьшения яркости экрана пассажира, когда водитель задерживает взгляд на экране. Автомобиль получил новую электронную архитектуру, поддерживает передачу данных 5G и оснащен пакетом MBUX Entertainment Plus.

Можно использовать смартфон в качестве ключа. Активное окружающее освещение реагирует на музыку. Многозонный интеллектуальный кондиционер может автоматически регулировать направление потока поздуха. Когда температура окружающей среды ниже 12 градусов, автомобиль автоматически включит обогрев сиденья и настроит окружающее освещение на теплые тона.

Автомобиль оснащен двигателем 2,0 л и 48-вольтовой мягкой гибридной системой в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды. Конкретные параметры мощности будут объявлены официально.

Машина получла адаптивную бесступенчатую систему демпфирования, улучшенную пневматическую подвеску и систему активного рулевого управления задними колесами. В комфортном режиме, когда скорость автомобиля превышает 120 км/ч, пневмоподвеска может автоматически опускать кузов автомобиля на 15 мм, а система активного рулевого управления задними колесами позволяет поворачивать их угол 4,5 градуса, сокращая диаметр поворота до 10,8 метра.

Системы помощи при вождении включают в себя ассистент внимания, ассистент активного торможения, ассистент удержания полосы движения и интеллектуальную парковку.