Напомним, расследование ведётся с сентября 2023 года. По его итогам против китайских производителей могут ввести заградительные пошлины — если выяснится, что правительство страны финансирует их, чтобы они могли снижать цены, что сильно сказывается на европейских производителях.

CCCME представляет интересы 12 компаний, включая BYD, Geely и MG (SAIC), которые попали под прицел расследования. Ши Юнхун считает, что ЕК сознательно выбрала для расследования три китайские компании, «чтобы достичь заранее определённых результатов».

В марте сообщалось, что Европа уже нашла достаточно доказательств финансирования властями КНР местных производителей, что позволит ввести новые тарифы на машины из Поднебесной.