Основными бенефициарами такого роста продаж стали отечественная марка Lada, занявшая около 28% рынка, и китайские бренды, такие как Geely, Haval, Chery, Changan, Exeed, Omoda, Lixiang и Tank. Последние активно завоевывают российский рынок на фоне ухода многих традиционных автопроизводителей, предлагая качественные и хорошо оснащенные модели по конкурентным ценам.

По мнению экспертов, даже те покупатели, которые ранее принципиально не рассматривали приобретение китайских автомобилей, начинают менять свое отношение. Это способствует дальнейшему росту популярности марок из Поднебесной.

Выходит, что несмотря на непростую ситуацию в отрасли, российский авторынок демонстрирует признаки восстановления и даже роста.