Кроме того, он также оснащен аккумулятором Blade с высоким уровнем безопасности и технологией прямого охлаждения аккумулятора ёмкостью 18,3 кВт•ч, а также большим топливным баком емкостью 100 л.

В шасси используется антикоррозионное решение «тройной брони», при этом уже в базовой версии используется современная тормозная система BSC, скорость реакции увеличена в 4 раза, а эффективность экстренного торможения улучшена на 50%.

В кабине, сертифицированной по европейскому стандарту, используется высокопрочная рама, на 85% оцинкованная листовая сталь, а также удобный автомобильный дизайн с большим экраном и системой DiLink.