Но главная инновация скрыта под ярким «фейслифтингом». Ключевые детали верхней части трактора - капот и крылья - теперь будут изготавливаться из высокотехнологичного SMC композита вместо традиционной стали. SMC (Sheet Molding Compound) — это листовой материал на основе ненасыщенных полиэфирных смол, армированный стекловолокном. Он обладает высокой прочностью при небольшой массе, устойчив к химическому и температурному воздействию, не подвержен коррозии и УФ-старению. Детали из SMC получают методом прямого прессования в обогреваемых стальных формах.

Применение SMC композита позволит снизить массу трактора при сохранении прочности конструкции, повысить его коррозионную стойкость и придать деталям привлекательный внешний вид. При этом инновационный материал вполне конкурентоспособен по цене.

До настоящего времени SMC композит применялся на тракторах МТЗ точечно, но с выходом массовой модели BELARUS-80.1 его использование выйдет на новый уровень.