Это большой успех с учетом того, что цена машины составляет немалые 65 тыс. долларов. Впрочем, если сравнивать его с конкурентами — BMW X7 и Mercedes-Maybach GLS — то Aito M9 примерно вдвое дешевле (тут речь о стоимости базовых версий).

Huawei Aito M9 предлагается в Китае как в виде подзаряжаемого гибрида, так и чистого электромобиля. В первом случае 1,5-литровый мотор и два электромотора (общая мощность системы — 496 л.с., емкость тяговой батареи — 52 или 42 кВт·ч, во втором случае мощность составляет 530 л.с., а емкость тяговой батареи — 97 кВт·ч. Запас хода электромобиля — 630 км, гибрида — 1362 или 1402 км.