Предполагается, что многие из новинок Haval будут оснащаться фирменной гибридной системой L.E.M.O.N. DHT. Это последовательно-параллельный гибрид, самая простая версия которого предусматривает только передний привод и не может подключаться к сети. В роли ДВС здесь выступает 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 102 или 156 л.с., пару которой может составлять один из электрических модулей мощностью 136 или 177 л.с.

В самой сложной и дорогой конфигурации L.E.M.O.N. DHT является полноприводным подзаряжаемым гибридом. На задней оси в таком случае ставится отдельный 184-сильный электромотор. Суммарная мощность этой установки может достигать 435 л.с.

До 2025 года Haval планирует инвестировать в исследования и разработки автомобилей на новой энергии около 14 млрд долларов.