Традиционный гибрид, который нельзя заряжать, представлен 1,5-литровым двигателем DHE15-ESZ мощностью 150 л.с., электромотором, трёхступенчатой гибридной трансмиссией и тяговой батареей. Производителем последней заявлены «дочка» Geely под именем Viridi E-Mobility Technology или компания Sunwoda. Снаряжённая масса такого Geely Atlas L составила 1740 кг, а его максимальная скорость оказалась ограничена на отметке в 175 км/ч. Эта версия в Китае получила приставку Hi-F.

Также будет модель с шильдиком Hi-X, указывающий на подключаемый гибрид, который можно зарядить от розетки. Точных технических подробностей о такой версии пока нет.

Кроме того, перечислены версии с обычными ДВС. «Младшая» версия такого кроссовера получит 1,5-литровый двигатель BHE15-EFZ мощностью 181 л.с. и передний привод. Масса составит 1571 кг, а максимальная скорость зафиксирована на отметке 195 км/ч.

«Старшая» версия Geely Atlas L получит 2-литровый мотор JLH-4G20TDJ мощностью 218 л.с. Масса может составлять 1610 кг и 1645 кг, в зависимости от типа привода (передним и полный). Максимальная скорость такой версии достигает 215 км/ч. В обоих случаях будет установлен 7-ступенчатый «робот».