Дело в том, что это вполне себе полноценное авто, потому что создано оно на основе тестового кроссовера ID.4 GTX. То есть, если в машине ничего не сломалось и никто ничего не демонтировал, это рабочий автомобиль. К тому же ничем кардинально от оригинала он не отличается. 

Машину оснастили силовым передним бампером, уникальным обвесом, 18-дюймовыми колёсами с внедорожной резиной, перенастроили подвеску, увеличили клиренс и так далее. Чуть ли не основное отличие от серийной машины — новый задний электромотор, благодаря которому общая мощность новой версии составляет 388 л.с. 

Прямо о планах по запуску такой серийной модели компания не говорит, но отмечает, что будет следить за реакцией пользователей и поклонников марки. Технически ничего не мешает Volkswagen запустить такое авто в серию.