«Я поездил на полноприводной Зетте. У неё оказались странные калибровки (машина дёргается при старте), но, в общем, едет она очень неплохо. Только шумно», – написал автоэксперт.

Как отмечается, Минпромторг обещал полтора года тому назад на проект 100 миллионов рублей, но не выделил. Проект закрыт, в России Zetta производиться не будут. Но это не значит, что на Zetta поставлен крест – возможно, производство переедет в другую страну.

Zetta концептуально схож с компактными китайскими электромобилями, но отличается от них применением мотор-колес вместо единственного электродвигателя. Габариты – 3,03 х 1,27 х 1,6 м. В каждом колесе по электромотору мощностью 27 л.с., суммарная мощность – 108 л.с. Тяговой аккумуляторной батареи емкостью 10 кВтч должно было хватать для покрытия расстояния в 180 км, что в принципе достаточно, если передвигаться в пределах города.