Cалоны у G6 и M6 полностью идентичны. Двухспицевое рулевое колесо заменили трёхспицевым. Цифровая приборная панель увеличилась в размерах: вместо 5-дюймового экрана в моделях A и C ее составляет 10,2 дюйма. Экран центральной консоли увеличился с 12,3 до 14,6 дюйма. Блок управления климат-контролем, центральный тоннель и дверные карты также изменились. Селектор переключения режимов движения размещен на подрулевом рычажке. В общем, с передней панели убрали большинство клавиш. Растянутые воздуховоды и «пустота» на центральной панели и делают интерьер Geely G6 и M6 схожим с интерьером авто Tesla.

Увы, каких-то новых подробностей о технической части нет. Предполагается, что обе модели будут комплектоваться тяговыми аккумуляторами емкостью 54 кВт⋅ч (430 км дальности хода) и 70 кВт⋅ч (600 км дальности). В движение авто будет приводить электромотор мощностью 204 л.с.