В России Omoda C5 будет представлена в трёх комплектациях, 13 цветовых комбинациях и одним силовым агрегатом. Автомобиль оснащено высокоресурсным бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,5 л мощностью 147 л.с. с крутящим моментом 210 Нм, который достигается в диапазоне оборотов от 1750 до 4000 об/мин. Не менее 80% от максимального его значения доступны во всём рабочем диапазоне двигателя (от 1350 до «отсечки» на 5500 об/мин). Такая «эластичность» улучшает динамику и достигается благодаря применению турбокомпрессора Garrett (Honeywell) и технологии двойной коррекции фаз впускного и выпускного распределительных валов от BorgWarner.

Двигатель работает в паре с надежной и долговечной коробкой передач CVT25, которая вошла в число лучших в рейтинге «топ-10 лучших в мире коробок передач», составленном экспертным сообществом Академии автомобильной оценки Lopal Cup в прошлом году. Вариатор CVT25 признан лучшим наряду с Hydra-Matic 10L80 (Cadillac CT6), ZF 8HP (BMW 5), DQ400e (Volkswagen), TCT9 (Mercedes) и другими.

Силовая установка обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 сек, максимальная скорость составляет 195 км/ч. Расход топлива на каждые 100 километров пути составляет в загородном режиме 5,8 л, в смешанном режиме — 7,1 л и в городском — 9,5 л. Водителю доступны режимы Eco/Normal/Sport. Производитель допускает использование бензина с 92-ом октановым числом.

Автомобиль построен на модульной платформе T1X. Передняя подвеска типа McPherson и задняя — полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Габариты составляют 440 х 1830 х 1588 мм при колёсной базе 2630 мм. Объем багажного отделения составляет 378 л. Клиренс равен 190 мм.