Автомобиль построен на новой версии платформы CMF-C/D с переработанной задней подвеской и модернизированным рулевым управлением. В салоне установлены цифровая панель приборов, проекционный дисплей, электронный джойстик коробки передач, новая мультимедийная система, фирменный комплекс ассистентов водителя Safety Shield 360, «полуавтопилот» ProPilot. Также есть третий ряд сидений.

Автомобиль комплектуется 1,5-литровый турбированным двигателем мощностью 204 л.с., вариатором и передним приводом в базовой версии. При установке электромотора мощностью 136 л.с. на задней оси реализуется полный привод e-4orce. Гибридный вариант e-Power получил 144-сильный двигатель объёмом 1,5 литра VC-Turbo, который выступает в роли генератора для заряда электромотора.

В России на сегодняшний день предлагается Nissan X-Trail предыдущего поколения, при этом завод компании в Санкт-Петербурге в марте приостановил работу на неопределенный срок.