Решение Ford использовать литий-железные батареи в своих самых продаваемых электромобилях в Северной Америке позволит снизить затраты на 10-15%. Tesla предлагает аккумуляторы LFP для некоторых недорогих седанов Model 3, продаваемых в США. Производитель электрических грузовиков и фургонов Rivian также заявил, что намерен использовать батареи LFP.

Ford заявил, что также договорился с CATL об изучении возможности использования аккумуляторов китайской компании в автомобилях Ford, продаваемых в США, Европе и Китае. В заявлении CATL говорится, что «две компании планируют использовать свои сильные стороны для совместного изучения новых возможностей для бизнеса по всему миру», включая литий-железные и другие аккумуляторные технологии.

Кроме того, Цзэн Юйцюнь, председатель CATL, сообщил на Всемирной конференции по аккумуляторным батареям 2022, что в первой половине этого года аккумуляторы CATL заняли 34% рынка по сравнению с 28% в прошлом году.