Так, если в январе доля полноприводных авто в России (среди новых) составляла 39,4%, в марте она выросла до 42,2%, то в апреле показатель снизился до 41,4%, а в мае и вовсе до 33,5%. 

Однако такая статистика вряд ли означает, что россияне резко изменили своё отношение к полному приводу. Источник считает, что ситуация обусловлена сложившейся на рынке ситуацией. В частности, отсутствием поставок премиальных автомобилей, где доля полноприводных версий достигала почти 90%.  

Доля переднеприводных машин, что логично, выросла с 60,4% в январе до 66,3% по итогам мая. Заднеприводные машины составляют 0,2-0,3%.