На «КАМАЗах» поколений К4 и К5 она собирается отдельно, а затем устанавливается с помощью манипулятора. На «Компасе», судя по рекомендациям специалистов, панель приборов нужно собирать внутри кабины. Чтобы изучить процесс, мы это делаем на отдельной позиции, а позже, возможно, часть сборки будет производиться отдельно, часть внутри кабины.

Начальник бюро отдела анализа эффективности сборочных производств Ильнур Исламов

В кабине «Компаса» присутствуют локализованные детали, такие как жгуты, реле, преобразователи, тахограф, система «Эра ГЛОНАСС», детали экстерьера. Бортовые информационные системы, детали интерьера, стекла и другие комплектующие от российских изготовителей начнут поступать на завод в этом году.

Первые три кабины передадут на испытания, следующим этапом станет сборка 90 кабин за месяц. В итоге планируют сделать так, что «Компасы» шли в одном потоке с грузовиками поколений К4 и К5.