Старшая полноприводная гибридная версия с установкой Kunpeng DHT, которая состоится из турбированного двигателя мощностью 1,5 л и двух электромоторов, суммарно выдёт 326 л.с. мощности. Емкость батареи составляет 19,27 кВт•ч. Автомобиль может проехать только на электричестве 100 км, что много для гибрида. При комбинированной работе ДВС и электромоторов расход топлива составляет всего 1 л на 100 км пути.

В салоне Jetour Dasheng расположен большой горизонтально ориентированный планшет без рамок, диагональ которого составляет 15,6 дюйма. Экран цифровой приборной панели диагональю 8 дюймов расположен перед водителем. В базовом исполнении Jetour Dasheng оборудован проекционным дисплеем с дополненной реальностью.

Сенсорные кнопка управления климат-контролем вынесены на двери, а для переднего пассажира предусмотрена выдвижная подставка для ног. Заявлено и бесконтактное открывание дверей при помощи смартфона и технологии NFC. Автомобиль предложит адаптивный круиз-контроль, а позже Huawei внедрит автопилот третьего уровня, что позволяет убирать руки с руля.

Начало продаж Jetour Dasheng в Китае запланировано на вторую половину 2022 года.