Porsche Macan EV будет построен на усовершенствованной полностью электрической платформе PPE (Premium Platform Electric), совместно разработанной Audi и Porsche. В нем будут использоваться два аккумуляторных блока разной ёмкости. В будущем на этой платформе будет также производиться много электрических автомобилей Porsche и Audi.

В отличие от топливной версии, тестовый электромобиль Porsche Macan EV получил новый дизайн разделённых фар. Это тестовый автомобиль, некоторые элементы которого сбивают с толку. Например, он также оснащен выхлопными трубами, которые необходимы только для топливных транспортных средств. То есть вряд ли это финальная версия автомобиля.

Компания Porsche подтвердила, что запас хода Porsche Macan EV будет больше, чем у Taycan. Последний может проехать без подзарядки до 450 км. Ожидается, что запас хода электрического Porsche Macan составит 500-600 км.