Такая дальность хода автомобиля достигается за счет массивной аккумуляторной батареи, которая в топовой модели имеет ёмкость 144,4 кВт•ч. Эта батарея изготовлена по собственной технологии GAC с использованием эластичных листов, что также делает ее на 20% меньше и на 14% легче обычных батарей. Плотность энергии составляет 205 Вт•ч/кг.

Стоит отметить, что запас хода соответствует циклу испытаний легковых автомобилей в Китае (CLTC), который отличается от европейского WLTP и американского EPA, однако 1000 км всё равно являются очень впечатляющим результатом.

Aion LX Plus оснащен двумя электродвигателями, которые передают мощность 725 л.с. на все четыре колеса через двухступенчатую коробку передач. Благодаря этому LX Plus способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего 2,9 секунды. Пока что это заявление не было подтверждено в реальности.

Обновленный кроссовер имеет длину 4835 мм, ширину 1935 мм и длину 1685 мм при колесной базе 2920 мм. Он получил три лазерных дальномера от RoboSense, которые улучшают возможности беспилотного вождения. Они видны снаружи: один установлен на крыше, а еще два размещены на передних крыльях.

Приборная панель оснащена большим 15,6-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном. Бортовой компьютер получил однокристальную систему Qualcomm Snapdragon SA8155P. Также автомобиль имеет панорамный люк на крыше, аудиосистему с 10 динамиками от Alpine и обивку из кожи Napa белого цвета.